Participatie-begroting

Introductie

Deze website is speciaal gemaakt voor het onderzoek “Burgerbegroting” dat wordt uitgevoerd door onderzoekers van de Technische Universiteit Delft, de Vrije Universiteit Amsterdam en het Instituut voor Transport Onderzoek in Leeds.

De onderzoekers voeren het onderzoek uit in opdracht van de Vervoerregio Amsterdam in de vorm van een online experiment.

Wij vragen u mee te doen aan dit experiment, waarin wij u vragen naar uw voorkeuren voor infrastructuurbeleid in de Vervoerregio Amsterdam. U heeft het recht om te stoppen op elk moment mocht u dat willen. In dat geval zullen er geen NIPO-Punten uitgekeerd worden.

Het experiment duurt ongeveer 20 tot 30 minuten. Al uw antwoorden en data worden volledig anoniem verwerkt en worden nooit gerapporteerd op individueel niveau.

In het belang van het onderzoek willen we u vragen het onderzoek zo serieus mogelijk te maken.

Uw browser is te oud!

We raden u aan om uw browser te updaten of een nieuwe te installeren. U kunt dit onderzoek niet vervolgen met deze browser.

Registratie



Jammer

Maar we begrijpen het wel hoor

Vergelijken

  • Type
  • Kosten in miljoenen
    arrow_drop_uparrow_drop_down
  • Aantal ritten die tijdens een gebruikelijke werkdag een kortere reistijd ervaren
    arrow_drop_uparrow_drop_down
  • Gemiddeld aantal minuten tijdwinst voor reizigers die kortere reistijd ervaren
    arrow_drop_uparrow_drop_down
  • Gemiddelde verandering in het aantal verkeersdoden per jaar
    arrow_drop_uparrow_drop_down
  • Gemiddelde verandering in het aantal zwaargewonden in het verkeer per jaar
    arrow_drop_uparrow_drop_down
  • Verandering in het aantal huishoudens dat geluidsoverlast ervaart
    arrow_drop_uparrow_drop_down
  • Aantal bomen dat gekapt moet worden
    arrow_drop_uparrow_drop_down
Vergelijk hier de impact
van geselecteerde projecten
  • Kies een attribuut
  • Kosten
  • Aantal reizigers
  • Minuten tijdwinst per reiziger
  • Verandering verkeersdoden
  • Verandering verkeersgewonden
  • Geluidshinder
  • Gekapte bomen
budget: --
uitgegeven budget: --
resterend budget: --
Kosten
Naam
Vergelijk
Selectie
Bekijk hier je
geselecteerde projecten

Uw geselecteerde projecten

Hieronder ziet u de projecten die u hebt geselecteerd.

Het beschikbare budget is 100 miljoen euro.

    Als u tevreden bent met uw selectie kunt u deze versturen. Wij stellen u daarna nog enkele korte vragen.

    U bent over het budget heen gegaan met uw selectie. U kunt uw keuze nog niet versturen.

    Delegeren

    Ik wil deze beslissing graag delegeren

      Instructie experiment ‘Burgerbegroting’

      Op de hoofd pagina krijgt u 16 transport-gerelateerde projecten te zien waar de Vervoerregio Amsterdam (klik hier om te zien welke gemeenten bij de Vervoerregio horen) een keuze tussen moet maken.

      De Vervoerregio Amsterdam kan maximaal 100 miljoen euro besteden aan deze projecten en er is onvoldoende budget om de 16 projecten allemaal uit te voeren. U wordt gevraagd om de Vervoerregio Amsterdam te adviseren door aan te geven welke projecten de Vervoerregio volgens u binnen het budget van 100 miljoen euro zou moeten uitvoeren.

      Concreet vragen wij u om de projecten die u adviseert te selecteren door op de ‘selectieknop’ te klikken. In de instructie video wordt dit verder toegelicht.

      Let op: indien u de 100 miljoen euro niet opmaakt, zal het overgebleven geld naar volgend jaar worden doorgeschoven. Dit betekent dat de Vervoerregio in het volgende jaar het resterende budget uit zal geven aan transportprojecten.

      Regio Amsterdam

      Delegeren

      Wij bieden u de mogelijkheid in dit experiment om uw beslissing over te dragen aan één van de door ons geselecteerde experts.

      Let op! Omdat wij de experts moeten betalen voor deelname aan het experiment, ontvangt u 6 NIPO-punten in plaats van de 17 NIPO-punten die u ontvangt als u zelf een keuze maakt.
      Diana van Loenen
      Diana werkt als senior projectleider bij de Vervoerregio Amsterdam. Op dit moment is zij projectmanager van de Uithoornlijn: het doortrekken van de omgebouwde Amstelveenlijn naar Uithoorn. Daarmee ontstaat een snelle tramverbinding tussen Amsterdam Zuid en Uithoorn dorpscentrum.
      Eveline van Leeuwen
      Eveline werkt als associate professor aan de afdeling Ruimtelijke Economie aan de Faculteit der Economische Wetenschappen en Bedrijfskunde van de Vrije Universiteit te Amsterdam. Zij doet onderzoek naar gedragskeuzes van mensen en naar succes- en faalfactoren van grote infrastructurele projecten.
      Erik Verhoef
      Erik is hoogleraar Ruimtelijke Economie aan de Faculteit der Economische Wetenschappen en Bedrijfskunde van de Vrije Universiteit te Amsterdam. Erik heeft onder meer veel onderzoek gedaan naar het beprijzen van (auto)mobiliteit, spitsmijden-projecten en de waardering van reistijd en onzekerheid.
      Bert van Wee
      Bert is hoogleraar Transportbeleid aan de Technische Universiteit Delft. Bert zijn onderzoek richt zich vooral op lange termijn ontwikkelingen in het verkeers- en vervoersysteem en de effecten ervan op bereikbaarheid van steden, verkeersveiligheid en effect van verkeer & vervoer op het milieu.
      Niels Hoefsloot
      Niels werkt als transporteconoom bij het Amsterdamse onderzoeksbureau Decisio. Hij is betrokken geweest bij de economische evaluatie van grote project zoals de uitbreiding van Schiphol, maar ook heeft hij gewerkt aan de evaluatie van kleinere projecten zoals het aanpakken bereikbaarheidsknelpunten in Amsterdam.
      Eline Devillers
      Eline Devillers heeft meer dan 15 jaar ervaring met het inzichtelijk maken van maatschappelijke effecten van mobiliteitsprojecten. Ze ondersteunt de Vervoerregio Amsterdam al enkele jaren met economische analyses voor diverse projecten.

      Zeker weten?

      Weet u zeker dat u uw geselecteerde projecten wilt indienen? Heeft u goed de tijd genomen om de informatie van alle projecten door te nemen?

      Zeker weten?

      Weet u zeker dat u uw keuze wilt uitbesteden?

      Nog enkele vragen

      1 U hebt zojuist de Vervoerregio Amsterdam geadviseerd om de volgende projecten uit te voeren. Kunt u per project dat u hebt geselecteerd aangeven waarom u voor dit project hebt gekozen?

      Snelfietsroute Hoofddorp – Schiphol – Aalsmeer verkort reistijd

      Voetgangerstunnel Ilpendam verkort reistijd autoverkeer en verbetert veiligheid voetgangers

      Fly-over A10 knooppunt Amsterdam Noord verkort reistijd Waterland en Amsterdam Noord

      MacGillavrylaan doortrekken naar Middenweg zorgt voor minder verkeer en overlast op Middenweg

      Bovenkerkerweg naar 2 rijstroken per richting tussen Amstelveen en Uithoorn verkort reistijd

      Nieuwe busverbinding IJburg – Amsterdam Bijlmer Arena verkort reistijd

      Versnellen vervoer per bus tussen Zaandam en Amsterdam CS door extra op- en afritten

      Versnellen tramverbinding tussen Diemen – Middenweg – Linnaeusstraat

      Snelfietsroute tussen verschillende sportaccommodaties langs Amstelveenseweg verkort reistijd

      Extra brug Hoornselaan (Purmerend) voor fietsers/voetgangers vermindert verkeersdruk

      Fietstunnel onder spoor/weg bij de Guisweg (Zaanstad) vergroot veiligheid en verkort reistijd fietsers

      Fietsbrug Borneo-eiland en Zeeburgereiland verkort reistijd Amsterdam – Zeeburg – IJburg

      Stadhouderskade ondertunnelen bij ingang vondelpark verkort reistijd en verbetert veiligheid

      Verkeerseducatie kinderen van 0-18 jaar in hele regio vergroot veiligheid

      Vijf extra politieagenten die specifiek controleren op verkeersovertredingen vergroot veiligheid

      Snellere verbinding voor het busvervoer en autoverkeer in Zaandam

      1 U hebt zojuist uw keuze gedelegeert aan een expert. Kunt u toelichten waarom?

      2 Hieronder volgen een aantal stellingen. Zou u per stelling kunnen aangeven in hoeverre u het met de stelling eens bent?

      Ik ben overtuigd van mijn keuze

      • Geheel mee eens
      • Mee eens
      • Neutraal
      • Mee oneens
      • Geheel mee oneens

      Ik vind dit een realistisch experiment

      • Geheel mee eens
      • Mee eens
      • Neutraal
      • Mee oneens
      • Geheel mee oneens

      Ik vind het een goede zaak dat de Vervoerregio Amsterdam burgers probeert te betrekken bij het maken van keuzes tussen projecten

      • Geheel mee eens
      • Mee eens
      • Neutraal
      • Mee oneens
      • Geheel mee oneens

      Dit experiment biedt de Vervoerregio Amsterdam relevante informatie bij het maken van keuzes tussen projecten

      • Geheel mee eens
      • Mee eens
      • Neutraal
      • Mee oneens
      • Geheel mee oneens

      3 Bent u in het bezit van een auto?

      • Nee
      • Ja

      4 Bent u in het bezit van een rijbewijs?

      • Nee
      • Ja

      5 Heeft u een OV abonnement?

      • Nee
      • Ja

      6 Welke vervoerswijze gebruikt u het vaakst in een gebruikelijk week?

      • Auto
      • Openbaar vervoer
      • Fiets
      • Motor
      • Snorfiets/brommer
      • Anders

      7 Op welke politieke partij heeft u gestemd bij de vorige verkiezingen:

      • Selecteer
      • VVD
      • Partij van de Arbeid
      • CDA
      • D66
      • PVV
      • Groenlinks
      • SP
      • SGP
      • Christenunie
      • Denk
      • Partij voor de Dieren
      • 50+
      • Forum voor de Democratie
      • Een andere politieke partij
      • Ik heb niet gestemd
      • Ik wil deze vraag niet invullen

      8 Wat is uw postcode?

      9 Bent u van plan om in de komende vijf jaar te verhuizen naar een plaats buiten de Vervoerregio Amsterdam?

      • Nee
      • Ja

      10 Als u zou verhuizen, waar zou u dan heen verhuizen?

      Enorm bedankt!

      Dank voor uw deelname aan de studie Burgerbegroting! Voor meer informatie over het onderzoek, suggesties of opmerkingen kunt u Niek Mouter mailen (n.mouter@tudelft.nl). Uw vragen en opmerkingen worden volledig anoniem behandeld.

      Klik op onderstaande knop om terug te keren naar de NIPO omgeving om uw credits uit te laten keren.

      Title

      Intro
      • title
      • type
      • costs
      • moves
      • minutes
      • deaths
      • wounded
      • noise
      • trees